O transporte coletivo urbano em Tupã-SP passa por mais um momento marcante e distinto. O último foi anunciado nesta quarta-feira (12), pelo prefeito Renan Pontelli (PSDB) – “Tarifa zero para toda a cidade e para os distritos”.

Há de se destacar que essa medida vem depois de 48 anos, desde a instituição do transporte coletivo no município, em setembro de 1977, por iniciativa pioneira do então prefeito Carlos Messas.

“Na ocasião, houve uma licitação e venceu um grupo de empresários de Bauru, que constituíram a Empresa Circular Cidade de Tupã – ECCT, que tinha como gerente local, José Augusto Fiordoliva. Depois a ECCT foi incorporada à empresa Guerino Seiscento Transportes Limitada”, relembrou David de Castro.

GRATUIDADE

A gratuidade do transporte coletivo urbano nunca existiu como um todo, apenas a gratuidade constitucional para maiores de 65 anos. Novidade nessa área é o pagamento de subsidio tarifário pela Prefeitura, para cooperar com o equilíbrio econômico-financeiro da empresa prestadora dos serviços mediante concessão.

O subsídio tarifário mensal à empresa circular para a operacionalização dos serviços foi instituído pela Lei Municipal nº 4.692/2014, no terceiro mandato de Manoel Gaspar. O valor inicial era de R$ 25 mil, mas atualmente custa aos cofres públicos R$ 129.295,47.

Agora, a partir do dia 1º de maio – Dia do Trabalhador – vai valer para todos. A iniciativa além de ampliar a mobilidade urbana, vai gerar economia significativa aos usuários, principalmente os de baixa renda.

TRABALHADOR

Com a gratuidade, um trabalhador que utiliza o transporte público para se deslocar até seu local de trabalho vai economizar, pelo menos, cerca de R$ 100,00 todos os meses. Essa quantia representa uma fatia considerável do salário mínimo.

O chefe do Executivo lembrou que a ação tem ainda outros impactos, principalmente sobre a questão ambiental. “Com a gratuidade, existe uma tendência de que mais pessoas passem a utilizar o transporte público. Com isso, haverá uma redução na emissão de poluentes, já que o número de veículos em circulação tende a diminuir”, avaliou.

Para garantir que o sistema público de transporte seja efetivo e atenda às necessidades de toda a população, o intervalo de horário será reduzido, com mais carros circulando. A Prefeitura vai fazer um estudo para determinar a periodicidade e, caso necessário, pode ampliar, inclusive, o número de paradas.

“A ideia é atender de maneira positiva às necessidades da população”, explicou Emerson Santana, coordenador da VLP, empresa responsável pelos coletivos que circulam em Tupã.

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